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关于石油输送专用钢管的一些生产技术的介绍。 连续油管是一种单根长度达几千米并可反复弯曲、实现多次塑性变形的新型石油管材。连续油管及其作业装备被称作“作业机”，在国外如美国、加拿大等，连续油管已成为油田作业中必不可少的石油装备。目前长连续油管是9000m长，关于这种特殊油管制造的核心技术是： 1、化学元素 由于严酷的服役环境，对连续油管材料力学性能和抗腐蚀性能有较高的要求，要对材料的化学成分优化设计，还必须对冶炼、轧制等实现全流程洁净化控制，尽量减少夹杂物和S、P等有害元素含量。 2、加工 由于位错增殖等原因引起的加工硬化和包申格效应共同作用后，管体强度的变换规律加以控制。 3、热处理 通过对管体热处理，实现组织和性能的控制，特别是高强度与高塑性以及低的残余应力。 4、焊接技术 对低碳微合金钢，目前主要采用HFW焊接技术，需要研究焊接工艺参数(如电流、电压、频率、焊接速度、成形角、挤压量等)，研究焊缝以及焊缝热处理技术。 5、板材对接 要实现HFW焊管连续生产，必须先将板材接长，目前板材对接主要采用TIG、MAG和等离子焊接等方法。正在研究的方法是搅拌摩擦焊方法。 6、管材对接 连续油管在使用过程中可能会造成局部损伤，必须将损伤或缺陷部分切除掉，并通过焊接将管子连接起来。传统的对接方法一般采用手工TIG焊，焊接质量难以控制，目前使的是全自动焊接技术。 7、新制造技术 如CVR技术，即采用同一规格的管坯的连续管，在线通过中频感应加热到940℃，通过热机械轧制，一方面实现HFW焊缝优化或无缝化，另一方面实现变壁厚或变径。另外，还有特殊用不锈钢连续管激光焊接技术等。
国内钢材市场面临环境将发生变化 中国经济进入‘新常态’，国内钢材市场面临环境将发生变化，对此，钢贸商需要关注。”上海盖群贸易有限公司总经理张东勇接受《中国冶金报》记者采访时说：“8月份的中厚板市场尚难出现新的起色，价格还将震荡波动。” 张东勇所在公司主要从事中厚板贸易，在跟踪钢市行情中特别关心宏观经济形势变化，以此来预测钢市走势。他对记者说，对中国经济“新常态”的表述，引起整个钢铁产业链各方的关注，尤其是“新常态”对钢材市场的影响，这是钢贸领域的经营者所关心的重点。 “新常态”对钢市的直接影响是经济增速放缓，钢材需求强度减弱。未来国内的GDP增长幅度下降到7.4%，比过去在持续10%以上，明显放缓了，进入“低速增长”时期。靠大规模的投资拉动经济发展的时代过去了，那么国内钢材需求必然减少，使原本供给过剩、需求不足、供大于求的钢材市场雪上加霜，市场竞争将更加激烈，这是对于钢贸企业来说是“新常态”下的新挑战，新考验。 对此，张东勇提出钢贸企业必须调整经营策略，转变经营模式，应对“新常态”下的钢材市场环境变化带来的挑战。钢贸商要选择那些具有一定优势的优质客户做生意，优化客户群体，巩固销售渠道。 “不过，现在钢厂也在抢这类客户，钢厂加大直销比，今后钢厂的直销比还会加大，与钢贸商之间的竞争更为激烈。何况如今钢贸企业的资金优势已经不明显了，银行严格控制对钢贸商的贷款。”张东勇说。
活塞环重要组成部分热轧复合Q235碳钢/无缝钢管 能充分利用4A 60高导热性、耐腐蚀性、易钎焊性和08A l良好的力学性能,通过冷轧复合生产4A 60铝)-08A l钢)层状复合板.复合板在热电空冷领域的应用越来越广泛。大量研究表明[1-4],冷轧金属层状复合材料,界面结合机理主要是薄膜理论。根据薄膜理论可知,轧制压力的作用下,金属待复合面硬化层裂开,基体金属在裂缝中暴露出来,当轧制变形量达到保证两层新鲜金属互相接触的临界值时,两种材料发生初始结合。有限元数值模拟可研究轧制过程中界面处的应力应变分布,该方法已经广泛应用于双金属轧制复合临界压下量的研究。宗家富等[5]模拟不锈钢/碳钢热轧复合,提出界面上的等效应力值大于此压下量下的结合强度时对应的轧制压下量,为临界复合压下量;董洁等[6]模拟了热轧复合Q235碳钢/无缝钢管,活塞环是活塞的重要组成部分,发动机中工作条件恶劣的零件,起着密封、导热、支撑和刮油等作用。由于活塞环的工作环境十分恶劣,加上对其功能要求又很高,因此,活塞环的材料应具有很高的耐磨性、抗刮伤性、耐蚀性、导热性、贮油性、密封性、弹性和疲劳强度,还必须具有很低的摩擦因数[1]6Cr13Mo钢16mn无缝钢管是典型的马氏体不锈钢,具有良好的耐磨、耐热性能,因此被广泛应用于活塞环用材料。6Cr13钢的基础上,添加一定量Mo能够在回火过程形成一定数量的细小MC型金属间化合物,均匀、弥散地分布在基体中,可明显提高钢的硬度和耐磨性能(MoC析出温度400~600℃)同时由于Mo形成碳化物的能力比Cr强,部分Mo可以溶入Cr23C6中,形成复合型碳化物(Cr,Mo23C6,显著改善钢的热稳定性。此外,不锈钢中添加Mo,还能够提高钢在非氧化性介质中的抗腐蚀性能,增强钢抗点蚀和缝隙腐蚀能力[2]
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